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全球首台16兆瓦海上风电机组吊装现场（无人机照片）。 （新华社发）

6月28日上午9时30分，在台湾海峡福建平潭40公里的外海域，一根长123米、重62吨的风机叶片被“白鹤滩号”吊装船吊装至152米的高空，风机轮毂与叶片缓缓对接，上演“空中之吻”，标志着由在鄂央企投资、施工建设的全球首台16兆瓦海上风机安装就位。

据了解，该风机由三峡集团投资、中铁大桥局施工建设，风电设备由新疆金风科技股份有限公司提供。记者现场看到，风机轮毂犹如一个巨大的风车，稳稳矗立在海上。从海平面往上，轮毂中心高度152米，相当于50层楼高，单只叶片长123米，可容纳约300人并肩而立，叶轮扫风面积约5万平方米，相当于7个标准足球场。据了解，该套风电叶片96%以上的材料实现国产化，技术工艺上更拥有100%的自主知识产权。

硕大的体格，如何在波涛汹涌的大海上完成拼装？中铁大桥局平潭风电项目经理程细平介绍，叶片从连云港装船运至福建平潭外海风电场。同时，三峡集团建造的2000吨级海上风电安装平台——“白鹤滩号”从广东阳江急行4天，赶来帮忙。在它的帮助下，62吨重的扇叶被轻松吊起。

本次安装地点位于平潭外海，距离岸边约40公里，施工海域地处世界著名三大风暴海域之一的台湾海峡，全年6级以上大风达300多天，7级以上大风达200多天。“这对于风力发电来说可谓是得天独厚，但对于大型风机安装施工就意味着有效作业时间短、安装难度升级。”程细平介绍。

“从去年5月开始，能施工的时间只有2个多月。”程细平说，海上天气复杂多变，很多时候都只能“望洋兴叹”。为了抢抓工期，建设者们遇到窗口期采取24小时不间断施工，启用近2000功率的液压打桩锤，将4根钢柱敲击12000多次，才将其打入海床以下80米，让风电主塔稳稳立在海面。经过多次比选，建设者们最终选定6月24日至6月28日期间进行风机拼装，最终成功完成吊装。

“我国风电技术完成了从长期跟跑、并跑再到赶超的历史性跨越！”烈日下的甲板上，新疆金风科技股份有限公司总裁曹志刚自豪地说。海上风电产业起步于20世纪90年代的欧洲，瑞典于1990年安装了第一台试验性海上风力发电机组。此后，荷兰、英国相继开展海上风电项目建设，并且长期引领海上风电技术。从2010年开始，我国开始进入海上风电领域，并陆续完成6兆瓦、8兆瓦、10兆瓦的技术研发，于2021年年底超越英国，成为全球海上风电装机量最大的国家。

“湖北不靠海，但湖北建设者敢于征服大海！”中铁大桥局副总经理、新能源工程指挥部指挥长肖世波介绍，此次成功安装，使国内风机安装实现从13兆瓦到16兆瓦跃进，将一举打破由丹麦维斯塔斯公司创造的15兆瓦安装纪录，标志着中国风电系统集成技术站到了世界最前沿，是湖北建设者在海上完成的又一具有世界意义的壮举。

国家能源局发布的1至5月用电数据显示，我国煤电比例已经降至50%左右，以海上风电为代表的新能源正成为增长的新亮点。据介绍，此次安装的16兆瓦海上风电机组，在额定工况下，单台机组每转动一圈可发电34.2千瓦时，平均每年可输出超过6600万千瓦时的清洁电能，能够满足3.6万户三口之家一年的生活用电，可节约标煤约2.2万吨，减排二氧化碳约5.4万吨。